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quarta-feira, 9 de outubro de 2013

correia do palio fire (caso intrigante)




Hoje na oficina um colega foi fazer um serviço rotineiro
 A troca da correia dentada e das velas de ignição, o mecânico fez todos os procedimentos porem depois de colocar a correia nova foi dar duas voltas no motor para verificar o sincronismo da mesma eis  que uma surpresa em um certo ponto o motor travou  ele só girava meia volta tanto pra frente quanto para trás
conferimos o ponto novamente com as ferramentas próprias e estava correto mesmo assim o motor travava em certo ponto
retiramos novamente a correia colocamos os pistões alinhados afim de girar o comando de válvulas  e constatamos que  este girava livremente então fizemos o mesmo procedimento na arvore de manivelas
e este travava quando os dois pistões do meio chegavam ao pms
Depois de observar que o carro tinha trocados as velas antes da correia dentada observei que havia muita sujeira nos alojamentos das velas ( fezes de rato e pequenos pedriscos )
conclusão quando o mecânico retirou as velas parte dessa sujeira caiu dentro do cilindro o que causava o travamento, um dos pistões não chegava ao pms pois a sujeira impedia o curso do pistão
a solução foi com uma pistola de ar comprimido dar sopros na rosca da vela até sair toda sujeira
O carro era um palio fire 2005